Grundläggande struktur för hjullastare

En lastare består i allmänhet av en ram, ett kraftöverföringssystem, en färdanordning, en arbetsanordning, en styr- och bromsanordning, ett hydraulsystem och ett styrsystem. Motorns 1 kraft överförs till växellådan 14 genom momentomvandlaren 2, och sedan överför växellådan kraften till fram- och bakaxeln 10 genom transmissionsaxlarna 13 respektive 16 för att driva hjulen att rotera. Kraften hos förbränningsmotorn driver också hydraulpumpen 3 genom överföringshuset. Arbetsanordningen består av en bom 6, en vipparm 7, en vevstång 8, en skopa 9, en bomhydraulikcylinder 12 och en vipphydraulikcylinder 5. Bommens ena ände är ledad till ramen och den andra änden är utrustad med en hink. Lyftning och sänkning av bommen drivs av bommens hydraulcylinder, och skopans vridning åstadkoms av skopans hydraulcylinder genom vipparmen och vevstaken. Ramen 11 består av två delar, främre och bakre, förbundna med en gångjärnsstift 4 i mitten. De främre och bakre ramarna kan vridas relativt runt gångjärnstappen av den hydrauliska styrcylindern för att uppnå styrning.